Bayan hocadan bayanlara özel direksiyon dersi

İstanbul, Türkiye

Otomatik Vites Dersi

OTOMATİK VİTES DİREKSİYON DERSİ eğitimlerimize katılan sürücülerin direksiyon dersi boyunca ve direksiyon eğitimi sonunda kazanacakları;

• Aracını tanır ve sürmeye başlamadan önce yapılması gereken hazırlıkları bilir ve uygular.
• Aracını sürebilmek için gerekli bilgi, beceri ve sürebilme alışkanlığını kazanır.
• Aracını sürerken trafik kurallarına uyar.
• Trafik işaret, levha ve işaretlerine uyarak trafik güvenliğinin sağlanmasına yardımcı olur.
• Değişik hava ve yol durumuna göre araç sürmeyi bilir. Can ve mal güvenliğini korur.
• Ekonomik araç sürmeyi bilir ve önemini kavrar.
• Aracında aynaları kullanmayı öğrenir. Bunu değişik yol şartlarında uygular.
• Aracını sürebilmek için gerekli bilgi ve becerileri uygular.
• Araç sürebilme alışkanlığını kazanır.
• Aracıyla geri gitme, yokuşta kalkma,park etme gibi uygulamaları yapabilir.
• Kavşaklardaki kuralları öğrenir.
• Geçiş hakkının kimde olduğu kuralını uygulayarak öğrenir.
• Trafik kurallarına göre sinyallerin ve dörtlü sinyallerin kullanılmasını öğrenir.
• Aracındaki ışıklı cihazların kullanımını öğrenir.
• Farların ne zam kullanılacağını ve ayarını öğrenir.
• Trafik kurallarına göre şerit değiştirmeyi öğrenir.
• Trafik kurallarına uygun şekilde dönel kavşakta araç kullanmayı öğrenir.
• Yoğun trafiğe girdiğinde ve virajlarda nasıl davranacağını öğrenir.
• Trafik işaret ve polisleri ile karşılaştığında nasıl davranacağını öğrenir.
• Araç geçme usullerini öğrenir bir araç geçerken kendinin nasıl davranacağını öğrenir.
• Geçiş önceliğine sahip bir araçla karşılaşıldığında nasıl davranılacağını öğrenir.
• Konvoy halinde, dağlık bölgelerde, şehirler arası yollarda gidişin yer ve yöntemlerini uygulamayı öğrenir.
• Otoyollarda araç kullanma kurallarını öğrenir.
• Trafik kurallarına uygun şekilde gece ve gündüz araç kullanmayı öğrenir.
• Trafik kurallarına uygun şekilde karlı havalarda araç kullanmayı öğrenir.(hava şartları uygun ise)
• Aracın frenleme çeşitlerini ve uygulamalarını öğrenir.

Otomatik şanzımanlı araçlarda en iyi performansı elde etmek için dikkat edilmesi gerekenler

Araç hareket halindeyken P konumuna alınmamalı. Aksi takdirde ciddi hasarlar ortaya çıkabilir.

Geri vites (R) konumuna geçmeden önce aracın tamamen durması beklenmeli.
Yokuş aşağı inişlerde araç kesinlikle boşa yani N konumuna alınmamalı.
Otomatik şanzımalı araçlarda, motor çalışmadığında kesinlikle vurdurmak olarak bilinen uygulama yapılmamalı.
Otomatik şanzıman yağ değişimi zamanlarına mutlaka uyulmalı. Aksi taktirde yağ bozulur ve bozulan yağ şanzımanın performansında düşüşe ve arızalara neden olur.
L konumundaki sürüşlerde 50 Km nin üstündeki hızlara çıkılmamalı.

Otomatik Vİtes aracı pratik kullanma yöntemleri

1. Aracınızı P den D konumuna aldığınızda muhakkak vitesin oturmasını bekleyin ve öyle harekete geçin
2. Dik yokuş inişlerinde 3-2-1 konumlarını aracın süratine uygun olarak kullanabilirsiniz, bu sayede manuel vitesli araçlardakine benzer bir motor freni şansınız olur.
3. Özellikle şehir içi kullanımlarda rampa çıkarken sport tusu (vites kolunun üzerinde bulunan düğme devredeyken konsolda sarı renk s amblemi çıkar) çok işlevsel bir konumdur. Biraz açmak gerekirse örneğin rampa yukarı kalktınız öndeki araç bir kaç saniye sonra 1 den 2 ye atarken yavaşladı sizde gayri ihtiyarı ayağınızı hafif gazdan çektiniz aracınız direk 2 ye geçer ve öndeki araç tekrar ivmelendiginde sizinki zorlanır çünkü devri çok düşüktür tekrar vites küçültmesi içi ya tam gaz yapmak gerekir yada manuel olarak vitesi 1 e almak gerekir işte sport tusu burada devreye girer tuşa basıp az gaza dokunduğunuzda aracınız hemen tepki verip bir ufak vitese alır.
4. Sport tusu sadece spor kullanım için değil güvenli kullanım için de kullanılabilir, örneğin rampa inişinde düğmeye bastığınızda araç bir vites ufaltır ve bir miktar motor kompresyonu sağlanmış olur.
5. Ayda bir kez motor yağ çubuğunun kenarında bulunan şanzuman yağı kontrol çubuğundan şanzumanın yağ seviyesini kontrol edin (sıcak veya soğuk şanzuman için iki farklı kontrol çizgisi vardır çubukta)
6. Her 60.000 km de bir şanzuman yağınızı ATF (otomatik şanzuman yağı) ile değiştirmeyi ihmal etmeyin insan için kan ne kadar önemli ise otomatik şanzuman içinde yağ aynı şeydir.
7. Aracınızı P’den R konumuna aldığınızda muhakkak vitesin oturmasını bekleyin ve öyle harekete geçin.
8. Aracınızı tamamen durdurmadan P konumuna almayınız.
9. Aracınızı yokuş bir yere park ettiğinizde sadece vitesi P konumuna almayın ilave olarak el freninizi de çekin çünkü araç P konumunda hareket etmemesini sağlayan ufacık bir metal tırnaktır ve zamanla aşırı yüklenmeden dolayı zedelenip arıza çıkartabilir.
10. Aracınızın viteslerini rahat değiştirebilmesi için vites değişimi istediğinizde ayağınızı hafif gazdan çekerek şanzumana yardımcı olmanız uzun ömrü açısından çok faydalı bir harekettir.
11. Vites kolunun yan kısmında bulunan ve üzerinde kar tanesi işreti olan düğme ise kar modu dur. kaygan zeminde patinaja düşmeden aracı kaldırmaya yardımcı olabilmesi acısından konulmuş bir fonksiyondur, bu düğmeye bastığınızda aracınız 3. viteste kalkış yapar hızınız 70 km/h ye çıktığınızda otomatik olarak devreden çıkar.
12. Ani ve dip gaz kalkışlar yapmak otomatik şanzumanı en yoran ve arıza açmasına sebep verebilecek harekettir, özellikle 5 yaşın üstündeki araçlarda bir kaç kez bu hareketi yapmak nerdeyse keçe patlamasını kaçınılmaz hale getirir ve tamiri de masraflıdır.
13. Yaygın kanının aksine otomatik şanzumanlar en az manuel şanzumanlar kadar belki daha da sağlamdır, genellikle özellikle eski modellerde kullanım yanlışlıklarından ve bakımsızlıktan arıza vermektedirler ve bu durumda da aracınızı kesinlikle bu işin ehli tek işi otomatik şanzuman olan ve referansları kuvvetli bir ustanın ellerine emanet ediniz, çoğu kişi onarımını yapabileceğini söyler ama gerçekten bu iş layığıyla yapabilecek insan sayısı gerçekten çok sınırlıdır.

OTOMATİK VİTES ARAÇ KULLANIMI

1 – HAZIRLIK
2 – KALKIŞ YAPMAK
3 – SÜRÜŞ ESNASINDA YAPILMASI GEREKENLER
4 – GERİ GİTMEK. GERİ MANEVRA YAPMA KURALLARI
5 – ( U ) DÜNÜŞÜ YAPMAK
6 – DURMAK. DURMA KURALLARI
7 – ARACI EMNİYETE ALMA VE ARACI TERK ETMEDEN ÖNCE YAPILMASI GEREKEN İŞLEMLER

1 – HAZIRLIK
Aracın kapısını sol elinizle açıp, sağ ayağınızla araca bininiz.
Önce, oturduğununuz koltuğu ayarlayınız. Koltuğu ayarlamak için

– Sol elinizle koltuk ayar mandalını tutup yukarı doğru çekiniz.
– Sağ elinizle de direksiyondan yardım alarak koltuğu ileri-geri hareket ettirmek suretiyle, koltuğunuzu aracı rahatlıkla kullanabileceğiniz bir konuma getiriniz. Ayar mandalını bırakınız.
Aracın dikiz aynalarını ayarlayınız. Sağ elinizle iç dikiz aynasını, sol elinizle de sol dikiz aynasını, arkadan gelen araçları ve yolu iyice görebileceğiniz şekilde ayarlayınız.
Emniyet kemerini takınız.
Aracı çalıştırmak için vitesi ( P ) pozisyonuna alınız. ( P ) ve ( N ) pozisyonu dışında aracınız çalışmaz. Sağ ayağınızla fren pedalına basınız. Otomatik vitesli araçlarda ilk çalıştırma esnasında gaz pedalına basıp, bir miktar gaz vermenize gerek yoktur..
Aracı çalıştırmak için kontak anahtarını saat dönüş yönünde çeviriniz, gösterge lambaları yanacaktır.
– Daha sonra aynı yönde anahtarı çevirince marşa basılır. Marşa basınız. Aracın motoru çalışsın yada çalışmasın 2-3 saniyeden fazla marşa basılı tutmayınız. Araç çalışmaz ise i İ İşlemi yeniden tekrarlayınız.

2 – KALKIŞ YAPMAK
Kalkış için sola sinyal veriniz.
Sağ ayağınızla frene basınız. Vitesi ( D ) pozisyonuna getiriniz. Not : Eğer, vites kolunu ( P ) pozisyonundan çıkaramıyorsanız. Vites kolu ( P ) pozisyonundayken Freni bırakıp tekrar basınız.
Elfrenini indiriniz. Bu durumda sağ ayağınız fren pedalına basılı olmalıdır. Aynalardan yolu kontrol edin yol boş ve uygun ise kalkışınızı yapınız.
Kalkış yapmak için,
Fren pedalını yumuşak bir şekilde bırakınız. Sağ ayağınızla gerktiği kadar gaz veriniz. İlk kalkışta fazla gaz vermeyiniz. Araç ilerledikçe, gazı duruma göre artıra bilirsiniz.
Kalkıştan sonra yolun sağından sürüşünüze devam ediniz.
Yolun durumuna ve sizin gidişinize göre, vitesler otomatik olarak değişecektir. Sizin vitesle ilgili olarak yapmanız gereken her hangi bir şey yoktur. Dikkatinizi trafiğe odaklayınız.

3 – SÜRÜŞ ESNASINDA YAPILMASI GEREKENLER
Trafik kurallarına uyunuz.
Aynalardan yolu kontrol ediniz,dönüş sinyallerini veriniz.
Trafiği tehlikeye düşürecek gereksiz ikaz ve işaretler yapmayınız.
Gerektiğinde gazı artırın veya azaktınız. Akan trafikte, trafiğin hızına uygun araç kullanmanız gerektiğini unutmayınız. Ayrıca hızınıza uygun şerit seçiniz.
Zorunlu haller ( Sollama vb. ) dışında yolun sağından sürüşünüze devam ediniz.

4- GERİ GİTMEK. GERİ MANEVRA YAPMA KURALLARI
Araçla geri gidilirken sağ sinyal lambası yakılır.
Fren pedalına basınız. Aracınızın tam olarak hareketsiz kaldığından emin olduktan sonra, vites kolunu ( R ) pozisyonuna getiriniz. Bu durumda geri vites lambaları yanar.
Sol eliniz ile direksiyonu üstten tutunuz, arkaya bakmak için sağ taraftan yalnızca başınızı çevirerek değil vücudunuzla beraber geriye doğru dönünüz. Geri gitmek için freni bırakınız.
Gerekiyorsa çok az gaz verin.

Tüm hakları saklıdır. | Designed By odsmac.com